特斯拉技术实力令迪斯垂涎?大众辟谣称无意收购其股权

文:懂车帝App原创 杨亚楠

日前,曾有外媒报道称,大众汽车集团首席执行官迪斯(Herbert Diess)表态称大众对特斯拉公司的软件和电池管理技术很感兴趣,并计划买入其股份。消息一出,曾引发外界不少的讨论。毕竟,一个是全球汽车工业的“巨无霸”,一个是科技前沿的“创新明星”,二者在电动化、智能化方面如果携手,将会对全球汽车工业产生不小的冲击。

不过,消息仅仅传闻了1天时间,大众汽车集团就迅速出来辟谣了。当地时间本周四(8月22日),大众汽车集团发言人向路透社通过书面声明证实,“关于购买特斯拉股份的猜测毫无根据”。

大众汽车集团CEO 赫伯特·迪斯

这一消息最早源自《Manager》,该杂志表示,由于美国汽车制造商在软件开发和电池控制上具备优势,因此迪斯会定期约见特斯拉CEO马斯克(Elon Musk),大众方面一直想寻求与特斯拉缔结同盟,但特斯拉方面对此却一直予以拒绝。

“如果有可能的化,迪斯会立即采取行动的。”《Manager》援引了大众汽车集团一位不愿具名的管理人员的话。

该报道中还表示,如果大众汽车集团成功收购了特斯拉的股份,那么志在实现企业战略转型的大众,将很快获得特斯拉此前储备的技术和经验。

特斯拉CEO 马斯克

《Manager》还分析说,让迪斯尚未最终出手的原因,在于实际控制着大众汽车集团的皮耶希(Piech)和保时捷(Porsche)家族的态度,只有得到了他们的同意,大众才有足够的资金来购买想要的特斯拉股权。

另据一位接近大众汽车集团的银行家提供的信息,他认为迪斯非常希望将特斯拉的软件开发人员收编进帐下,但这位大众汽车集团的CEO同时也非常清楚,不大可能以300亿美元的资金收购整个特斯拉公司。

在大众汽车集团官方否定了《Manager》的报道后,特斯拉与大众在证券市场的表现似乎并未受到太大的影响,两者的股价均有超过1%的小幅上涨。

大众汽车集团也在努力向智能化电动车方向转型

事实上,曾经对特斯拉的股权动过心思的传统汽车制造商,可远不止大众汽车集团一家,与大众汽车集团体量相近的丰田汽车,甚至在几年前有过实质性的举动。

2010年,丰田汽车曾斥资5000万美元收购了特斯拉3%的股权,并且与特斯拉一道开展电动汽车方面的研发合作。不过丰田与特斯拉的蜜月期并没有持续太久,丰田于2017年6月时宣布,已经在2016年底就出售了持有的所有特斯拉股份,两者的电动车合作也随之结束。

当时,丰田汽车发言人Ryo Sakai表示,丰田早在2014年时就出售了部分特斯拉股权,并于2016年彻底出售所有股权,这是对投资定期评估的一部分。他说到:“我们与特斯拉的发展伙伴关系在一段时间前就结束了,因为在这方面还没有出现任何新的进展,我们决定是时候出售剩余股份了。”

丰田也在构建自己的移动出行生态

看来,传统汽车巨头们,想通过收购股权的方式,从特斯拉“取经”学习软件和电动化技术,并不是一件容易的事。

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